Привычные вещи редко привлекают внимание и, видя их чуть ли не ежедневно, не задумываешься об их истории, значение и ценности. Как сообщают Черкассы со ссылкой на Provce, так и Черкассам есть чем удивить не только туристов, но и самих жителей города, ведь в городе есть пять интересных инженерных объектов, о которых стоит узнать больше.
Одним из таких сооружений является дамба - насыпной мост, соединивший два берега области. Ее длина достигает 14 км и еще 1 км 172 м занимает мост. Дамба является рекордсменом среди подобных сооружений в стране и относится к 10 самым длинным в мире. На черкасской плотине могли бы разместиться 15 киевских Крещатиков или 9 Елисейских полей Парижа. Но настоящая уникальность ее в том, что на ней живут люди. Здесь находится единственный в мире населенный пункт на дамбе - станция Панське, что состоит из 4 жилых домов, административного здания и нескольких подсобных помещений. В Панском постоянно проживают около 50 человек.
А самим старым инженерным сооружением города является водонапорная башня. Она является одной из полутора десятка подобных сооружений, которые еще остались в мире. Называется башня «Гиперболоидная водонапорная башня конструкции инженера Шухова». Построена она была в течение 1913 - 1914 годов. Вода попадала в резервуар башни из артезианских скважин. Она вмещала 20 000 ведер воды, что в пересчете на современные меры составляет 245 кубометров. Модель башни из стали позволила сэкономить огромные средства. Строительство каменных водонапорных башен стоило почти 100 тысяч рублей, а «шуховських» стальных 25-27 тысяч. В декабре 1943 года оккупанты пытались уничтожить башню. Правда попытки подорвать ее завершились неудачей, поскольку взрывная волна не вредила ажурной конструкции. Тогда башню решили свалить механическим способом. Однако она не претерпела значительных повреждений, а только деформировалась в местах удара. Восстановили водопровод в 1949 году. Действующей башня была до 1975 года.
Следующий интересный объект города - телебашня, что является самым высоким сооружением города. Первая очередь строительства телебашни завершилась 7 ноября 1964 года. Ее высота составляет 196 метров и располагается она на 115-ти метрах над уровнем моря. Вес сооружения 325 тонн. Каждые пять лет на покраску телебашни тратят 3,5 тонны краски. Сейчас существует целый штат специалистов, занимающихся техническим обслуживанием телебашни.
А еще к необычным сооружениям города относится «андреевский» мост - арочный переход над оврагом в Юбилейном парке. Получили его Черкассы благодаря ходатайству Александра Андреева, областного руководителя с 1965 по 1976 годы. Он увлекался парковым искусством и смог получить техническую документацию и строительные материалы для моста. Но после этого в сооружении объекта возникла остановка, поскольку, несмотря на существующие договоренности, руководство черкасского «Химкомбината» отказалось предоставить 350-тонный немецкий кран. Но после длительного ожидания мостовики нашли выход и сумели установить 65-метровую дугу, применив так называемый «мачтовый» метод монтажа.
Есть в Черкассах и малоизвестное инженерное сооружение - подземный коллектор, который тянется от района железнодорожного вокзала до днепровской террасы на глубине 15 метров. Диаметр трубы достаточен, чтобы по ней смогла проехать малолитражка. Вдоль коммуникации расположены 4 большие бункеры, которые во время строительства в первой половине 1980-х служили стройплощадками. Первый из них находится в районе вокзала, второй - под Соборным парком, третий - неподалеку Дворца бракосочетаний, четвертый - в начале охотничьего спуска. Кроме них в коллекторе есть еще комнаты-ниши с вентиляционными отверстиями.
- 227 просмотров
