Ви є тут

Проїхати дамбу, об’їхавши закон

оновлено
Автор: maryna_grytska

Вже третій місяць тривають ремонтні роботи щодо укріплення дамби через Дніпро. Для водіїв це означає, що треба робити додатковий гак у 25 км, петляти сільськими дорогами, які також розбиті, а до того – терпіти справедливе обурення селян, які протестують проти фур, які ганяють попід вікнами хат, яким тріскають стіни.

Багато хто не хоче стояти в черзі, підлаштовуватися, доки полісмени пропустять одну чи другу полосу руху. Тому виникають тіньові корупційні схеми, як об’їхати закон, як дати хабар. В черкаських групах напряму питають: «Почому пропускають сьогодні?» або цікавляться,які саме патрульні чергують, бо ж з деякими вдається домовитися.

«Один дзвінок і ти звільнений», «Ти завтра не працюєш», «На соточку, пропусти» тощо. Такі слова у свій бік, зауважує командир батальйону Патрульної поліції Черкас Ярослав Курбаков, доводиться чути патрулям.

Він закликає у своєму аканті водіїв бути чемними, виконувати ПДР та не давати хабарів. Натомість коментатори радять записувати номери автівок погрожувачів та номери телефонів, з яких надходять підозрілі СМС.

Черкаські водії винахідливі, а місцеві мешканці хитріші: придумали собі бізнес. За невелику винагороду – 20 гривень пропонують показати короткі об’їзні шляхи, грейдерні шосе, стежки тощо. Деякі фури проводять навіть через ліс навпростець! І то ж не з альтруїзму. Попереджають водіїв про рейди патрульних, пропонують водіям навіть купувати продукти, поки вони стоять в черзі.

Нажаль, цивілізованого виходу з ситуації не знайдено. Доки тривають ремонтні роботи і водії терпітимуть збитки, вони шукатимуть шляхи виходу з ситуації і найчастіше – незаконні.

А черкаські сайти поширюють опитування, де кожен може робити прогнози, коли ж врешті вже добудують дамбу? Є варіант оптимістичний – 4 місяці, середній – півроку, гірший – 4 роки і найгірший – ніколи, що дамба врешті розвалиться і треба буде робити паромне сполучення.

Останній варіант розвитку подій нікого не влаштовує, тому будемо сподіватися на краще. 

А доки водії смажаться на сонці, очікують в черзі, молоді черкащани зробили власний бізнес - підгодовують тих, хто не може дістатися кіоску з їстівним. 

Як дізналися Черкаси Сіті, підлітки започаткували свій стартап для того, аби заробити за літо. Спочатку вони збирали кукурудзу на городах батьків, варили та продавали. Потім додалися холодний компот та кава. 

Олег разом товаришем Олександром живуть у селі Благодатне. Розповідають, що найкраще розкуповують все у п’ятницю та неділю, адже тоді в заторі стоїть значно більше машин, ніж в інші дні.

Хлопці зізнаються, що спершу свій товар продавали по 5 гривень. Потім зрозуміли, що це не вигідно, бо ж мають і чималі витрати: на каву, цукор, стаканчики. Тож нині ціну підняли до 8 гривень.

"Ми порахували, що сирі качани кукурудзи у Черкасах  продають по 6 гривень. Тому 8 гривень за варену" – це нормальна ціна, - зауважує Олег.

Водіям та пасажирам маленький бізнес хлопців припав до душі - стоячи у заторах, вони залюбки купують кукурудзу та компот.

Заробляють хлопці за день 100-130 гривень.

Що коїться на дамбі зараз? 

1 жовтня пропуск транспортних засобів через дамбу припинився. Чому? Тому що працівники автодору не узгодили свої дії з патрульними. Про це повідомляють в прес-службі поліції. 

"Робітники, не погодивши з патрульними, почали самостійно регулювати рух та перекрили обидва напрямки. В результаті на три з половиною години рух транспорту був паралізований", – розповіла Зоя Вовк.

Пробки розтягнулися на кілька кілометрів. Проблеми на дамбі тривають, щойно покладене полотно не витримує навантажень, псується  і потребує оновлення.