Про заклад
Будівлю вокзалу було зруйновано під час Другої світової війни. 1945 року звели одноповерхове приміщення, 1968-го провели реконструкцію, 1996-го — реставрацію фасаду, а 2008 року — реконструкцію вокзалу й капітальний ремонт.
На першому поверсі розташовані зала очікування, довідкове бюро, черговий по вокзалу, сервісний центр і квиткові каси; кімнати відпочинку — на другому, третьому й четвертому поверхах. До вокзального комплексу входять будівля вокзалу, пасажирські платформи, переходи через колії в одному рівні та багажне відділення.
У січні 2023 року завершили електрифікацію ділянки між станціями Черкаси та імені Тараса Шевченка завдовжки 34 кілометри й відкрили рух електропоїздів. Тоді ж з’явився «Інтерсіті+» Черкаси — Київ, що долає шлях за 3 години 17 хвилин.