У Черкасах стартував чемпіонат України з кільцевих автогонок. Причому змагання проходять не на автодромі, як зазвичай, а на території місцевого аеропорту. І гонщики цьому дуже раді. Чому - розповість Олександр Даниленко. Можливо, як у відомій пісні, під крилом цього літака колись і співало зелене море тайги. Зараз ж під ним співають мотори гоночних автомобілів, а на хвості приклеєний список учасників чемпіонату України з кільцевих автогонок.
Тільки люди, далекі від автоспорту, можуть думати, що аеровокзал - не місце для проведення гоночних змагань. Професіонали ж стверджують - більш ідеальні умови ще пошукати треба. Якщо авіалайнери на злітно-посадочній смузі розганятися можуть, то автомобілі - і поготів. А аеродромів в Україні предосить. Сергій Малік, президент київського автомотоклубу: - Спадщина від СРСР, аеродромів військових і цивільних дуже багато. Як би криза, та й до кризи багато були зняті з бойового чергування, багато хто - логістика помінялася, транспортний потік помінявся, вони просто. Аеродром живий черкаський, але недовантажені, тому нас сюди і пустили. До двохсот кілометрів на годину - таку швидкість набирають автомобілі на цій трасі. І перероблені під кільцеві автогонки серійні машини, і ось ці боліди класу "Формула". В Україні такі є - хоча і не багато. Причому деяким вже понад двадцять років. Як, наприклад, цьому автомобілю. Він був випущений в Таллінні ще за часів Радянського Союзу. І до цих пір не те що їздить, перемагати прагне.
Гонщики жартують - керувати машиною не складніше, ніж велосипедом. Головне - звикнути. Сергій Скок, учасник змагань: - Специфіка - велика, важка машина, Треба звикати в будь-якому випадку до будь-якого автомобіля і знаючи, розуміючи, що взагалі потрібно робити з автомобілем, немає проблем виступу на будь-якій техніці. Єдине що - треба вкочували. Сісти і відразу дуже швидко їхати - не можливо. А з такою машиною "Естонії" змагатися важко. "Англієць" належить до наступного покоління гоночних болідів. Та й коштує 20 тисяч доларів. Але має один суттєвий недолік. В Україні до нього немає запчастин. Андрій Франківський, учасник змагань: - У обслуговуванні звичайно проблематично, тому що це англійський автомобіль. Але, тим не менш, з англійцями, так як вони цивілізовані люди, можна працювати, можна замовляти запчастини і купувати це все. Втім, на труднощі ці хлопці не скаржаться. Навіть коли змагатися припадає на розбитому асфальті, кажуть - погані умови загартовують, допомагають відточувати майстерність. Але на новий трек, світового рівня, який зараз будується під Євпаторією і через два роки обіцяє стати найкращим у Східній Європі, - дуже розраховують. Не все ж життя на аеродромах ганяти.
- 3 перегляди
