«Складна ситуація з транспортом, що склалась у місті останнім часом, свідчить про те, що електротролейбуси вкрай необхідні для Черкас», – говорить Петро Кучер, керівник КП «Черкасиелектротранс».
Коли перевізники страйкували, тролейбуси майже тиждень обслуговували все місто. З цими словами Петро Кучер днями завітав до мерії й запропонував депутатам обговорити купівлю автономного електротранспорту для Черкас. Далі розповість сайт "Черкаси".
Нині виникають труднощі із так званими «ізольованими» вулицями міста, адже не всюди в Черкасах прокладено контактну мережу. Автономні тролейбуси просто-таки врятують ці райони.
Петро Кучер зауважує й на покращенні екологічної ситуації в місті та розвантаженні транспортної мережі Черкас. Для цього, – каже він, – в новозбудованих мікрорайонах треба ввести в експлуатацію тролейбуси, які перевозитимуть близько 105 осіб.
Керівник комунального підприємства пропонує запустити «пілотний» проект – вивести на маршрут тролейбус, що курсуватиме від Річкового вокзалу вулицями Козацькою, Героїв Дніпра, Сержантною, Смірнова, Гагаріна, Припортовою, далі бульваром Шевченка і – на кінцеву (за подальшим рішенням) – або до площі Слави, або до Залізничного вокзалу, або до вулиці Можайського.
На цих маршрутах довжиною трохи більш як 2 кілометри транспорт курсуватиме автономно – без прокладеної контактної мережі. Такі тролейбуси працюватимуть від акумуляторів.
«Пустити в дію можна серію тролейбусів, які вже почали виготовляти. Вони можуть курсувати автономно з пасажирами маршрутом щонайменше 20 км. Щоб купити один такий тролейбус (станом на сьогодні), знадобиться близько 300 тисяч доларів (це майже 8,5 млн гривень). Звісно, якщо залучити тендерний процес та ще й закуповувати не один тролейбус, – вартість може бути нижчою», – зазначає Петро Кучер.
Автор - Юлія Світайло.
- 1 просмотр