Звідти як не сиплеться щось, то дерев’яні перекриття відлітають шматтями, бідкаються містяни. У негоду вони особливо бояться чекати транспорт під такими зупинками. У мерії про це знають, але поки, кажуть, вдіяти нічого не можуть.
Пані Майя живе в будинку, що поруч із зупинкою "Фінансова академія". Утім жінка оминає її десятою дорогою. Навіть у дощ і вітер воліє намокнути, ніж стояти під таким укриттям.
Майя Скалецька, місцева жителька: "Я проходила мимо остановки, когда вот это покрытие нижнее упало. Я видела собственными глазами. Я еще отскочила к забору. Может детей травмировать, взрослых. Большинство – пенсионеры сидят под ней".
Оксана вже 11 років їздить на роботу від цієї зупинки. Жінка говорить: ні разу не бачила, щоби її ремонтували.
Оксана Тараненко, місцева жителька: "Колись я пам’ятаю, чи підфарбовували, чи щось тут прибирали трохи. Але її не перероблювали, не реставрували. Нічого такого не робили".
Таких, а то й гірших, зупинок по Черкасах десятки. У мерії кажуть: лагодити їх зараз просто нікому. Бо офіційно зупинки нічийні. Водночас у бюджеті цьогоріч заклали 700 тисяч гривень на їхній ремонт.
Сергій Отрешко, начальник управління вуличної інфраструктури, транспорту та зв’язку міськради: "На сьогоднішній день єдиний і справжній вихід із цієї ситуації – усі зупинки, зупиночні павільйони повинні бути на балансі комунального підприємства "ЧЕЛУАШ". Яке обслуговує вулично-дорожню мережу. Зокрема, і зупиночні павільйони як деталь цієї вулично-дорожньої мережі".
Передати зупинки на баланс "ЧЕЛУАШу" – це компетенція міськради. Попередній було не до того. Новий депкорпус ніяк на повну не запрацює через політичні чвари. Усе ж у мерії обіцяють: до зими дати раду найаварійнішим зупинкам. Пані Майя сподівається, що черга дійде й до цієї.
- 1 просмотр
